龐大的礦用卡車輪胎立起來可達兩層半樓房高， 必須支撐超過400噸的重量。礦用卡車最高行駛速度在 40mph 范圍內，雖然很少贏得競賽，但處理能力大大超過當今公路上行駛的許多車輛。這種精確的處理能力，源于其人體工學設計，可以更好地實現司機所需要的對卡車的轉向力和移動范圍的精確控制，可以靈活地確定控制裝置的位置，并且使用液壓來實現轉向的可靠性和精確度。

嚴苛環境中的液壓轉向

液壓技術能夠為礦用卡車提供精確控制和平滑的轉向，使他們能夠在空間有限的環境中操作，在這樣的環境中，數英寸之差即決定司機和卡車的操縱是成功還是災難性失敗。正是在這方面，線性可變差動變壓器 (LVDT) 傳感器能夠發揮重要的傳感作用。

“液壓轉向系統有很多組件，包括轉向泵、蓄電池、油冷卻器、減壓閥和人工計量裝置，”ABEK SENSORS 的 LVDT 傳感器在這些系統中發揮了重要作用，因為它可以監測方向控制閥的位置，使液壓油能夠流入不同的路徑以轉動車輪。這個閥操作不正確會嚴重影響轉向精度?！?

司機在駕駛卡車轉向時，LVDT 位置傳感器及其所連接的閥會感到液壓油突然涌向正在轉向的車輪。 傳感器包括一個帶空心管的電子箱，里面有鐵芯在移動。鐵芯上連接了一個實心金屬桿，桿的另一端連接到閥機構。隨著閥位置的變化，金屬桿移入或移出，產生與位移成線性關系的電氣信號，這反過來與卡車司機進行車輛轉向的動作相對應。

LVDT 技術能夠精確監測閥的位置，精度僅為人手指甲的厚度，不受路面振動、凹坑、電磁干擾 (EMI)、極端溫度、高油壓或電氣系統電壓波動的影響。最為重要的是，LVDT 能夠在不利的應用中保持長期的可靠性，因為其操作的摩擦性低，具有更高的可重復性和分辨率。